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      金龙客车

      在当前全球经济衰退的大背景下,客车行业形势严峻。在国内市场,新能源客车市场转入整理周期,竞争不断加剧,市场同质同配化的竞价严重不利于客车专业化发展之路;海外市场竞争激烈,只有以更加优质的中国制造,才能赢得更广阔的发展空间。对于客车企业来说,必须以更高的战略高度,坚持更高的专业发展目标,才能突破目前的困局。在目前的环境下,客车制造行业需借助互联网平台,打造“服务型制造企业”,以产品为中心,创造新的服务模式,提升产品附加值,才能迎来新机遇。

      金龙客车简介

      厦门金龙联合汽车工业有限公司(简称“大金龙”)成立于1988年,专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地,年产客车能力5万辆,旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车,广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。

      2019年9月2日,中华人民共和国工业和信息化部发布了“2019年国家技术创新示范企业拟认定企业名单公示”,厦门金龙联合汽车工业有限公司在列。2020年4月,入选国务院国资委“科改示范企业”名单。

      金龙客车

      业务挑战

      挑战1

      对移动应用的建设缺乏规划,靠业务推动;现有多个应用无法统一管理;IT团队移动交付能力欠缺。

      挑战2

      供应链物流应用业务陈旧,受限于应用框架与供应商服务,无法快速更新以适应业务变革,导致应用推广受阻,无法对业务带来提升。

      解决方案

      金龙客车

      • 搭建统一移动应用平台,实现多个应用的统一管理;借助美擎云云业务实践,规划移动建设路径,推动业务变革;通过移动开发培训,传递交付能力。
      • 升级应用框架,基于美擎云云移动门户实现供应链物流应用的重构,通过混合开发框架配合业务实现应用功能的快速更新。

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